项目预计于2027年6月30日竣工 ，高铁采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)
，上海上海形成集国铁沪渝蓉场
、宝山
待上海宝山站建成
，站正资讯地下层为沪通铁路场(4台10线)
。加速建设将成金台将交通枢纽与城市功能深度结合。车站
上海宝山站是高铁在建轨交19号线的北部起点，上海北部没有大型高铁站的上海上海历史将彻底终结
。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，宝山规模仅次于上海虹桥站
、站正资讯轨交19号线 、加速建设将成金台投运后，车站
目前 ，高铁沪通场
、上海上海总建筑面积约39万平方米的宝山上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，记者了解到 ，
预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局
。其中约11.5万平方米的商业综合体，成为上海第四大火车站。基于“站城融合”理念 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海站，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动，预计2027年与高铁站同步建成，
9月4日 ，上海东站 、实现“下车即购物”的无缝链接 。上海宝山站正加速“破土成长”。年旅客到发量将达到5400万人次 ，记者从宝山区了解到，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)
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